武漢首家!AAAAA級物流企業在這里~

 新聞中心     |      2021-04-23 09:54

4月12日下午4點
一輛輛載滿貨物的貨車
陸續從東西湖區
惠安大道上的
武漢捷利現代物流產業園出發
運往全國各地
 
記者在現場看到
19輛大型貨車
沿倉庫一字排開
叉車搬貨卸貨作業
緊張有序
貨車裝滿后
待安全檢查完畢隨即發車
 
 ○位于東西湖區惠安大道上的武漢捷利現代物流產業園
 
正是這片建成于2019年的物流產業園,在去年疫情期間發揮了極大的物資中轉作用。  ”

新園區累計轉運各類醫療物資30多萬件,保供武漢市糧油鮮奶等生活物資40000余噸,捷利物流也被評為全國物流行業抗疫先進企業,國家交通運輸部向其致感謝信。
 
 
○武漢捷利物流被評為全國物流行業抗疫先進企業
 
 
 
 
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“在武漢市選擇物流行業創業,最佳選擇地就是東西湖區。”
 
萬啟雄回憶說,2003年,武漢捷利物流在東西湖區注冊成立,“物流行業依賴于交通運輸和傳統實業,當初白手起家,幾乎是毫不猶豫就敲定了要在這里發展。”
 
扎根東西湖18年來,事實證明他的選擇沒有錯。
 
經過前期創業積累,2008年,捷利物流在吳家山投資建設60000平方米的物流園區。
 
“第一個園區位于武漢三環線和四環線之間,京港澳高速和滬蓉高速交匯處,優越的地理位置適合作為城市和區域配送中心。”萬啟雄介紹。
 
捷利物流依托東西湖交通優勢,同時為區內傳統食品產業提供物流服務,實現迅速發展。
 

○武漢捷利現代物流產業園
不到三年,該公司被中國物流與采購聯合會授予5A級物流企業資質,達到物流企業國家標準的最高等級,于2011年成為武漢市第一家5A級物流企業,次年被列為湖北省首批重點物流企業。
 
隨著公司規模不斷壯大,2018年,捷利物流又投資5.2億元,分兩期在慈惠街新建面積近老園區兩倍的現代物流產業園。
 
新園區緊鄰京港澳高速,同時配建有12層電商信息大樓、高端智能物流分撥中心等多功能設施。“其中一個倉庫已成為伊利乳業的華中標準倉,不僅規模最大,伊利產品也最齊全。
 
 
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記者在物流園區伊利倉庫看到,各類產品堆放整齊,叉車作業高效順暢,裝滿一輛中型貨車僅需10分鐘。
 
捷利物流辦公室主任陶運鋒表示,在園區各大倉庫,不同類型的貨物產品都有不同的作業標準,從而保證作業流程簡約高效,這是捷利物流快速發展的關鍵所在。
 
 
 
○倉庫內,各類產品堆放整齊
物流是融合倉儲、配送、運輸、貨代、流通加工和信息服務等業務的復合型生產性服務業,將各流程標準化可以降低物流成本、提高物流效率,也讓從業人員的服務技能更專業化。
 
2014年,該公司被國家選定為物流行業試點單位,開始參與物流行業各項標準的制定工作,在倉儲作業、配送作業、作業管理、安全管理、行業管理等方面規范化統一標準。
 
“比如最通用的倉庫五距國家標準,頂距、燈距、墻距、柱距、堆距,武漢捷利物流有參與提出相關制定建議。”陶運鋒介紹。
 
同年,捷利物流在全省最早實現物流園區信息化平臺建設,搭建湖北首家物流信息交易平臺,通過平臺多方位數據鏈接,實現貨物流、信息流、資金流“三流合一”融合發展,物流全程智能化、可視化管理。
 

○武漢捷利現代物流產業園智能分撥中心
 
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物流行業是傳統制造業和新興電商行業的“后勤管家”,與更多客戶達成合作,是企業長久立足的發展基石。
 
目前,武漢捷利物流與國際國內知名汽車配件、家電產品、快速消費品及電子商務等制造業和商業巨頭建立合作。
 
“有物才有流。”
 
陶運鋒介紹,該公司先后與京東、當當網、阿里巴巴、亞馬遜及神龍、東風本田、美的、格力、海爾、蘇寧、伊利、蒙牛、光明乳業、百事可樂等企業形成了長期的戰略合作關系,并成為大部分客戶在華中地區的物流交易、供應鏈管理、電子商務結算及第三方物流分撥服務中心。
 
 
○工作人員正在核對貨物數量
 
今年5月,捷利物流投資12億元建設的黃石新港物流園區、咸寧泉都物流園區將正式建成投用,公司倉儲能力再度躍升一級。
 
截至目前,該公司已擁有九大物流園區,倉庫面積約50余萬平方米,營運網點500余個,車輛超800輛,武漢區域配送業務可直達鄉鎮及終端用戶,干線運輸可輻射到全國中小城市。
 
面向未來,萬啟雄信心滿懷

武漢打造國家商貿物流中心與捷利物流的發展目標不謀而合,作為武漢市本土物流龍頭企業更是要當仁不讓,借助武漢市得天獨厚的地理優勢及久居東西湖累積的自身優勢,加快與區內制造業聯動,為其提供更優質的供應鏈管理,減少制造業運營成本。
 
 
 
○武漢捷利現代物流產業園貨物運輸繁忙
 
因去年在疫情期間
積極履行社會責任
東西湖區交通運輸局
為其申請到
市級物流業發展專項資金
 
今年
捷利物流正在建立
健全的社會應急物資儲備中心
為東西湖區長期持續
穩定發展貢獻力量